接枝改性聚丙烯在電線電纜領(lǐng)域展現(xiàn)出的性能優(yōu)于傳統(tǒng)的絕緣材料，但是受制于技術(shù)發(fā)展，目前行業(yè)規(guī)模較小，在PP總需求中占比較低。隨著我國中高壓的電線電纜在“新基建”和新能源汽車行業(yè)帶動下，我國電線電纜行業(yè)發(fā)展大概率持續(xù)穩(wěn)步提升，對于三大通用塑料需求起到帶動效果，其中對于PP的邊際需求增長最為顯著，近期隨著110千伏絕緣材料技術(shù)突破，接枝聚丙烯有望在未來幾年“大展宏圖”。

　　電纜行業(yè)對于通用塑料需求穩(wěn)步增長，占比亦提升

　　在我國，電線電纜用的塑料材料主要為PVC樹脂和PE樹脂，而PP占比較少，從兩種主要原料的總需求來看，2023年電線電纜分別占PVC和PE總需求的6.5%和6.1%，分別較2018年提升4.1個百分點(diǎn)和0.5個百分點(diǎn)。從需求的絕對值來看，2023年P(guān)VC和PE電纜需求分別為125.2萬噸和242.9萬噸，分別較2018年增長5.2萬噸和65.3萬噸。綜合占比有所增長，主要在于我國社會經(jīng)濟(jì)近年平穩(wěn)發(fā)展，基建設(shè)施需求逐年增加，促進(jìn)電線電纜行業(yè)發(fā)展，市場規(guī)模逐步提升。

　　 PVC增速顯著慢于PE的原因在于劣質(zhì)PVC由于粉狀顆粒度較粗導(dǎo)致絕緣性不好，而PE電絕緣性優(yōu)良，損耗低、導(dǎo)電強(qiáng)度大。對于高端的XLPE來說，在重量、耐熱性和耐腐蝕性等方面具備比較優(yōu)勢。接枝聚丙烯受制于技術(shù)起步較晚，雖然在環(huán)保性、物化性能和經(jīng)濟(jì)效益上較優(yōu)，但目前應(yīng)用較少。這些差異性也導(dǎo)致了幾種材料應(yīng)用領(lǐng)域的不同，PE常用于低壓電纜、通訊電纜；PVC廣泛應(yīng)用于低壓電纜、建筑電纜、汽車電纜等；XLPE和接枝聚丙烯應(yīng)用于中、高壓電線電纜和工業(yè)電纜，也因此可以看出，中高壓電線電纜發(fā)展在近年優(yōu)于低壓。

　　電線電纜市場規(guī)模提升，得益于基建和汽車行業(yè)發(fā)展

　　2018年至今我國電線電纜行業(yè)實(shí)現(xiàn)了長足發(fā)展，2023年我國電線電纜產(chǎn)量為6203萬千米，較2018年增長36.8%。從2018年至今我國電線電纜行業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長，可以主要?dú)w結(jié)于于兩個原因，首先是新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，帶動電車內(nèi)部電線用量，同時側(cè)面推動了充電樁等行業(yè)發(fā)展。另一方面，隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高和扶持農(nóng)村發(fā)展的一些列政策實(shí)施，中國電力、城市和鄉(xiāng)村交通行業(yè)快速發(fā)展，帶動了我國電線電纜行業(yè)規(guī)模。從目前的表現(xiàn)來看，電線電纜的市場的增長邊際需求具備剛性并且增長較為迅速。

　　我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資穩(wěn)步提升，從累計(jì)同比來看，2018年至今均為正增長，2023年，同比增長8.24%。近年隨著“十四五”規(guī)劃的提出，我國加快布局第五代移動通信、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)中心等建設(shè)不斷助推基建行業(yè)興起。并且通過萬億國債用于水利建設(shè)，化工行業(yè)一體化布局，以及一系列助農(nóng)和產(chǎn)品下鄉(xiāng)舉措，鄉(xiāng)村基建也在逐步完善。對于我國來說，基建發(fā)展維持高景氣的周期尚未結(jié)束，過去依賴城市化的基建增量或?qū)⒈恍罗r(nóng)村建設(shè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的帶動作用代替?！靶禄ā彼苿拥娜斯ぶ悄?、數(shù)據(jù)中心、充電樁、特高壓、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等的基礎(chǔ)性材料都是電線電纜，尤其對于中高壓電線電纜行業(yè)的推動效果是毋庸置疑的。

　　從2020年至今，我國新能源汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，產(chǎn)量從136.6萬增長至2023年的958.7萬輛，增長超過7倍。從目前的發(fā)展勢頭來說還沒有達(dá)到頂峰，新興自助駕駛技術(shù)、更安全的電池技術(shù)以及更舒適的乘坐體驗(yàn)還在不斷刺激消費(fèi)者需求，新能源汽車滲透率也逐步提高。在新能源汽車的發(fā)展對于城市電線電纜需求量更多。隨著汽車電子化、信息化的快速發(fā)展，汽車內(nèi)電子設(shè)備的大量使用使得車內(nèi)電線越來越多，汽車線束重量占整車總重量的5%，因此新能源汽車比傳統(tǒng)汽柴油車對于電線電纜需求更多。

　　電線電纜領(lǐng)域?qū)ξ覈笸ㄓ盟芰闲枨笤黾?，接枝改性聚丙烯將增長明顯

　　近日廣東電科院成功研制除了全球首條110千伏接枝改性聚丙烯絕緣環(huán)保電纜，并通過了全部型式試驗(yàn)檢測。這一成果不僅標(biāo)志了我國在高電壓等級接枝聚丙烯環(huán)保電纜領(lǐng)域掌握了原創(chuàng)技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)，還對于塑料行業(yè)的未來需求發(fā)展格局產(chǎn)生了一定影響。

　　在目前，廣東電科院已在10千伏和35千伏接枝聚丙烯環(huán)保電纜的研制上取得顯著進(jìn)展，并順利投入工程應(yīng)用，并對常規(guī)XLPE產(chǎn)生一定的替代，然而受到材料的潔凈度和電纜生產(chǎn)線的改造要求也更嚴(yán)格，110千伏及以上材料尚未投入工程應(yīng)用。接枝改性聚丙烯和常規(guī)XLPE絕緣電纜相比，具備低生產(chǎn)能耗、高運(yùn)行溫度、可回收利用等特性，擁有良好的經(jīng)濟(jì)效益和推廣價值，符合新型電力系統(tǒng)的綠色低碳發(fā)展趨勢，是電纜材料行業(yè)的重要技術(shù)方向之一。

　　綜合來看，無論是我國新能源汽車駕駛技術(shù)的發(fā)展對于城市充電的需求，還是基建邊際增量中“新基建”項(xiàng)目代表的高新技術(shù)通訊產(chǎn)業(yè)，對于中高壓電線電纜需求逐步提升。PVC由于本身的物化特性主要應(yīng)用在低壓領(lǐng)域，PE和PP則在中高壓領(lǐng)域應(yīng)用，PP在過去在電線電纜行業(yè)需求占比較低，但目前新研制的接枝聚丙烯，在環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性上更勝一籌。結(jié)果來看，我國電線電纜行業(yè)發(fā)展大概率穩(wěn)步提升，對于三大通用塑料需求起到帶動效果，其中對于PP的邊際需求增長最為顯著，得益于接枝改性聚丙烯的技術(shù)突破和推廣。